(1) Catania-Firenze (Meridiana) in agosto. Partenza all 20. No alle 21; c’e un problema elettrico. Silenzio. Bambini che piangono. Gente che fuma. Alle 11:30 si scopre non ci sono piloti: cambio di turno (eccesso ore lavorative). UN gruppetto di uomini decidono di prendersi controllo dell’aereo per ‘sensibilizzare’ la polizia. Dopo un vai e vieni, piloti freschi e si vola . . . ma per dove. Siamo in volo. Firenze (Peretola) chiude a mezzanotte: radars spenti. E non lo sapevao?!? Si cambia rotta: Genova, dove l’aeroporto funziona 24 ore. Si pero’ devono portarci a Firenze e si scopre che a Genova non si trovano i pullman per il viaggio. Quindi dirottati a . . . Ferrara (Ferrara???), dove vi sono i pullman. Tutto bene. Arrivo a Firenze all 6 del mattino. Non male dopotutto.

(2) Roma – New York. Il grosso Boeing 747. Avevo chiesto di darmi un posto vicino l’uscita d’emergenza, dove c’e piu’ spazio (non che io sia un gigante). C’e’ una coppia italiana (non- coppia) che parla continuamente come fossero sfegatati Newyorkesi. Penso che siino imbecilli e chiudo occhi e orecchie. Si muove l’aereo. Pronti al decollo. Apro gle occhi, e. . . comincio a gridare. La porta centrale di sbarco, vicino dove sono seduto io e’ semi aperta. Vengono a chiuderla. Salvi. Ma non hanno il computer che indica che le porte sono chiuse? Vabbe’. La coppia italiana continua a parlare come se non fosse successo nulla.

(3) San Francisco – New York. Li capisci quanto siino enormi gli Stati Uniti. Sei ore di viaggio — nonstop. Ma sono contento di arrivare a New York alle 18. Tempo di rinfrescarsi e poi a mangiare sushi — all sushi you can eat per $30. Io mi siedo sempre vicino al finestrino. Mi piace controllare il mio destino, specialmente qunato si atterra. Cosi vedo l’aereo atterrare. Circa 20 mentri ancora per l’impatto. Poi bang. Una virata fortissma e l’aereo riprende quota. What the hell. Si va su. Il capitano borbotta qualcosa come “we try again”. Si scende nuovamente, e . . . sento il tipico rumore dei carrelli delle ruote che si sganciano. Strano. Non avevo sentito quel rumore nel primo tentativo di atterraggio. E poi, non vengono ritratti se c’e bisogno di un secondo tentativo. Mmm . . . forse mi sbaglio. Sporo che no — avevo ragione. Quindi . . .